減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。
下面我們來介紹一下它與變速箱的區別。
1.原理不同
減速機:把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。
變速箱:變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。如在低速時,讓傳動比大的齒輪副工作,而在高速時,讓傳動比小的齒輪副工作。
2.結構不同
減速機:減速器的結構主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。
變速箱:變速器的結構主要由變速傳動機構和操縱機構組成。
3.使用設備不同
減速機:減速器一般用于低轉速大扭矩的傳動設備。
變速箱:變速箱一般用于轉速大的傳動設備。
4.用途不同
減速機:減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足工作需要。
變速箱:變速箱是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構。
以上就是減速機和變速箱的區別,大家可以了解一下,能夠幫助我們的選擇。